Nowy plan

Budowanie sieci szybkiej kolei ma kolosalne znaczenie. W świecie post-Peak-Oil lotnictwo przejdzie do historii lub na loty stać będzie wyłącznie najbogatszych oligarchów. Kolejnictwo elektryczne wróci w wielkim stylu – jakoś trzeba będzie skomunikować ze sobą odległe krańce kontynentów – np. NY z LA lub Moskwę z Londynem.

Przeszkodą jest ogromna ilość kapitału jaką trzeba zaangażować w takie przedsięwzięcie i duże ryzyko powstania strat. Nikt z oligarchów nie kwapi się do takiej inwestycji biorąc pod uwagę to właśnie ryzyko. Tymczasem rządy zachodnie są zbankrutowane i nie mają na podstawowe wydatki, co dopiero mówiąc o takich ogromnych inwestycjach. Można się jedynie przyglądać z zawiścią jak Chiny budują swoją infrastrukturę.

Istotnym czynnikiem jest zapewnienie bezpieczeństwa. Kraje zachodnie są smacznym kąskiem dla ekstremistów religijnych (których nasze lokalne zmutowane wersje można oglądać na blogu p. Cynika, gdzie ubliżają mu od ‘bluźnierców’ lol). Zamachy w Hiszpanii pokazały dobitnie, że kolej jest idealnym celem – nie sposób umieścić policjanta w każdym przedziale oraz postawić strażnika co metr torów. Wysadzenie szybkiego pociągu będzie niesamowicie spektakularne – zwykły pociąg po prostu wylatuje z szyn i spada z nasypu, ginie kilka osób. Szybki pociąg rozpadnie się na drobne kawałki jak samolot po katastrofie – ofiar będą setki. Stacje telewizyjne zarobią miliony na przerywnikach reklamowych w czasie relacjonowania takich spektakularnych wydarzeń.

Dlatego The Onion wymyślił i zarekomendował Obamie rozwiązanie tych wszystkich problemów stworzeniem sieci szybkich autobusów. Tanio i bezpiecznie. Polecam materiał filmowy: